这场争斗似乎有点敌我不分，前两者出身同一集团又共享平台，甚至在国内由一个公司生产，而后两者又都是来自日本，和来自欧洲的福克斯针锋相对，这真是一次名副其实的乱战。
去年初夏，我们做了一次主流紧凑型家用车的对比测试，当时的新锐福克斯、思域向固守同级别高端地位的速腾和花冠发起有力的挑战，结果令人兴奋：尽管速腾凭借德国大众的优质和口碑依然可以守住阵地，但因为价格偏高，在之后销售业绩上并没有抢得头牌，以至于放下架子在今年3月进行了诱人的大幅降价；已经呈现老态的花冠则彻底褪去“全球销量冠军”的光环，由此促使一汽丰田紧锣密鼓地推出了换代车型卡罗拉，在去年北京车展和今年上海车展相继亮相之后，最近刚刚上市顶替老款花冠的位置。
经过一年的洗礼，福克斯和思域都取得了不错的成绩，坐稳了紧凑型家用车高档区间的主流地位——但是不要忘了有个厉害角色错过了上次的对比测试，它就是马自达3。在中型车中主打个性化路线的马自达6为“运动化的马自达”树立了良好的口碑，当初海马生产的马自达323也有不俗表现，所以人们有理由对323的换代车型马3 寄予厚望。
去年马3 刚刚上市不久就因为销售渠道的问题而停产数月，直到今年初相关的关系理顺后恢复生产，算得上好事多磨了。不过这也给了它机会冷眼旁观这半年多来市场的风云变幻，到今年再度登场后重新定价至同级对手数轮降价之后的水平，使其保持了一定的竞争力。
说来很有意思，这次拿来对比的三款车似乎有点敌我难辨：福克斯和马3出身福特集团且共享技术平台，生产厂家是“长安福特马自达”，根本就是一家人；马3和思域都来自日本，日系车的精巧与舒适又和来自欧洲福特的福克斯不是一路——这场乱战一定很有看头！
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